多向模鍛實質上是擠壓和鍛造相結合以擠壓為主的聯(lián)合成形工藝。與普通模鍛相比，共主要特點有：

(1)多向模鍛可以鍛出形狀更復雜、無毛邊、無或小模鍛斜度的空心鍛件，使鍛件最大限度地接近零件的形狀和尺寸，從而誠著地提高材料利用率、減少切削加工工時，降低產(chǎn)品成本；

(2)—般多向模鍛只需要一次加熱和設備一次行程便吋成形鍛件，因而可以減少鍛造工序、提高生產(chǎn)效率、節(jié)約能源、減少金屬燒損和鍛件表面脫碳及合金元素貧化；

(3)多向模鍛件無毛邊，金屬流線沿鍛件外形分布，避免了流線外露，提高了鍛件的組織和性能，特別是抗應力腐蝕性能；

(4)多向模鍛時毛坯處于壓應力狀態(tài)下變形，大大提高了金屬的允許變形程度，這對變形溫度范圍低的高溫合金等難變形合金尤其重要。

適合生產(chǎn)大型和特大型模鍛件

      根據(jù)工作原現(xiàn)，可以設計和制造超大載荷的液壓機（目前域大模鍛液壓機為750MN),特別適于生產(chǎn)、也是生產(chǎn)大型和特大沏鋁合金和鈦合金模鍛件的最佳設備。目前，美國在液壓機上生產(chǎn)的鈦合金模鍛件的最大投影面積為5.53m2而鍛錘和螺旋壓力機等生產(chǎn)模鍛件的投影面積達到lm2都十分困難。

適合生產(chǎn)大壓下量鍛件

      按照液壓機的栽荷一能量特性和行程長的特點，它特別適于整個長工作行程內載荷幾乎不變的擠壓工序以及以鐓機為主大變形程度的盤形模鍛件，其他設備無法或很難勝任。

不適合生產(chǎn)薄鍛件和大批量鋼鍛件

     液壓機空程和加栽速度低、連續(xù)加載每分鐘行程數(shù)低、同時難于實現(xiàn)自動化和機械化生產(chǎn)，不適于汽車模鍛件等的大量生產(chǎn)。液壓機雖具有一定的抗偏載能力，但由于工作速度低，溫降快，一般不進行多模膛模鍛，不適于生產(chǎn)葉片等薄鍛件。

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